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智能數(shù)控車槽裝置參數(shù)介紹
智能數(shù)控車槽裝置是用于車削多繩摩擦式礦井提升機(jī)摩擦輪繩槽的專用設(shè)備。大家知道,傳統(tǒng)繩槽車削設(shè)備采用手動方式,對操作人員素質(zhì)要求較高,加工的繩槽表面粗糙度較大,加工效率低,精度難以保證。我公司根據(jù)多年來的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),采用智能數(shù)控技術(shù),研發(fā)出智能數(shù)控車槽裝置。該套裝置具有自動化程度高、操作方便、車削質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn),大大提高了車削效率,縮短了礦井提升機(jī)摩擦輪維修的周期。近期,中實(shí)就系列性為大家介紹這款設(shè)備。
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2023
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減速器整機(jī)的技術(shù)改造
隨著機(jī)械設(shè)備朝大型化發(fā)展,減速器的傳遞功率越來越大,在減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中普遍采用功率分流傳動技術(shù),它們都具有傳遞功率大、重量輕、尺寸小、承載能力高、使用壽命長等特點(diǎn)。功率分流傳動技術(shù)在原理上有行星機(jī)構(gòu)(動軸)功率分流形式和平行軸(定軸)傳動功率分流形式,并且為了保證功率分流的效果,在結(jié)構(gòu)中采用不同的均載技術(shù)。為了提高減速器工作的可靠性,對減速器的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,也是減速器設(shè)計(jì)中普遍采用的新技術(shù)。
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深層次了解摩擦襯墊
摩擦襯墊安裝于驅(qū)動輪(或稱摩擦輪)上的,是提供驅(qū)動輪動力、提升載荷的非常重要的一個零件。
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如何正確安裝天輪導(dǎo)向輪襯墊
在工作中,經(jīng)常遇到用戶不知道如何正確安裝天輪導(dǎo)向輪襯墊,所以我們特別把塑料襯板的安裝方法進(jìn)行文字描述,供大家學(xué)習(xí)并正確的指導(dǎo)使用,下面,一起來看看吧!
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摩擦襯墊能否保證摩擦系數(shù)
提升機(jī)摩擦襯墊是用于多繩摩擦式提升機(jī)上的,來有效的保護(hù)鋼絲繩和提供提升動力的,同時我們也都知道保證摩擦系數(shù)是襯墊的重要作用之一,那么襯墊如何保證摩擦系數(shù)呢?
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設(shè)置于擋繩板處的過渡塊有哪些作用
過渡塊是由一組多塊組成,在層間變換部位沿檔繩板呈圓周布置。那么,設(shè)置于擋繩板處有哪些作用呢?
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改進(jìn)無石棉閘瓦熱處理的爐溫控制系統(tǒng)的方法
今天,中實(shí)洛陽機(jī)械工程科技有限公司來和大家講講改進(jìn)無石棉閘瓦熱處理的爐溫控制系統(tǒng)的方法
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天輪襯墊的外觀檢驗(yàn)法
今天,中實(shí)洛陽機(jī)械工程科技有限公司為大家介紹一下天輪襯墊的外觀檢驗(yàn)法。
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