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提升機液壓站日常工作中的維護與保養
發布時間：
2024-01-15
來源：
（1）液壓站使用時，要經常檢查液壓油的使用情況。重要是保證液壓站的工作環境潔凈，不要讓任何臟物、雜質進入液壓系統內。如果發現油液較臟，應立即用濾油車進行過濾，過濾后的液壓油才能繼續使用。如果發現油液變質，應立即更換新油。通常，液壓站的油液，要定期過濾、更換。一般半年過濾一次。特別注意：新油并不是真正干凈的油。因為裝油的油桶一般很少清洗，裝油時用的抽油器上，也可能有臟物。這樣即使是新油也被污染。所以，要求注入油箱的油一定要經過過濾。若條件許可，用戶可以添置一臺濾油小車。可與設計單位聯系。或通過過濾精度為100目的濾油器。
（2）液壓站調整后，在使用中或停止狀態，任何人員不得隨意擰動各有關閥件的手柄。以確保提升機的正常使用。
（3）各電磁換向閥接線時，應嚴格按規格中規定的電壓和電流值進行配接，并通過操作臺上的相應開關反復操作幾次，檢查動作的靈活性、正確性、 可靠性。
（4）安全制動裝置上的各閥，應定期檢查各個螺釘的連接情況。
（5）每個作業班應檢查電磁換向閥G3、G4、G5、G6的動作情況。
（6）在提升機正常工作的間隙時間里，油泵電機一般不應斷電。應在殘壓下運轉，若有超過15分鐘的停車狀態，應將液壓站停轉，并將電磁換向閥G3、G4斷電。確保停車的安全性。
（7）若更換油管，在管子焊接后，必須進行酸洗的各個工序，清洗干凈后，再連接。以免油管內的臟物污染整個系統的油液。
（8）油箱、蓄能器、及其它元件清洗時，不許用棉紗等有纖維的織物清洗，最好用綢布或尼龍布清洗，也可用小麥面粉用水和好后，在元件，油箱壁上粘去臟物，同時要注意不能讓面屑留在元件內。
（9）每個作業班都要檢查各個電磁閥的換向是否靈活，可用螺絲刀推電磁換向閥的推桿，要求動作靈活，若有卡緊、卡死現象，要立即打開電磁閥清洗。再裝配時，要注意閥芯的方向，不許裝錯。同時還要定期檢查所有的閥件的安裝螺釘是否有松動現象。
（10）正常工作時，是不會產生二級制動的。為了確保事故狀態時能產生安全制動，要求每隔半個月人為進行二級制動試驗(此時礦井提升機不要開動)，用秒表測量電磁閥的延時動作時間，驗證二級制動延時時間是否符合要求，各閥動作是否靈活。若有異常現象要立即排除。同時還要在記錄本上記錄試驗結果和怎樣排除故障的。
（11）本液壓站有雙油泵電機裝置。一套工作，一套備用。一般一套油泵電機連續使用三個月后，在日常維護與檢修時應更換到另一套油泵電機裝置工作，用以檢查各項性能是否正常，以免另一套油泵電機和比例溢流閥長期不用而失靈。同時還可以讓液動換向閥動作。以免閥芯卡緊、卡死而換不了向。檢查都正常后，可以恢復到原來的那一套繼續工作。
（12）建議用戶建立工作日記，把每天的工作情況，出現的故障，發生故障的原因，排除的方法等。都詳細地記錄在工作日記中，以便絞車司機、機電維修人員總結和提高維修技能。
常見故障及排除方法：
液壓站在正常工作和調試過程中，可能會出現這樣或那樣的故障，現將可能出現的常見故障及處理方法介紹如下：
（一） 油泵啟動以后，主油路壓力建立不起或達不到所需油壓。
⑴ 原因：油泵旋轉方向反了。
處理方法：糾正泵的旋轉方向（注意從泵的軸端看，順時針方向為正）。
⑵ 原因：比例溢流閥8內有臟物。
處理方法：清洗比例溢流閥。
⑶ 原因：遙控溢流閥22內有臟物。
處理方法：清洗遙控溢流閥。
⑷ 原因：泵裝置上的管路沒連接好或密封損壞。
處理方法：更換密封件，重新連接好管路。
⑸ 原因：油泵出現故障。
處理方法：排除油泵故障。
（二） 二級制動油壓值保壓不好。
⑴ 原因：溢流閥10內有臟物, 使閥芯關閉不嚴。
處理方法：清洗溢流閥10。
⑵ 原因：單向節流截止閥11開口太大或太小，蓄能器起不到補油作用。
處理方法：調節節流閥25。
⑶ 原因：蓄能器充氣壓不夠或漏氣。
處理方法：充氣或檢修蓄能器。
（三）閥與油路塊之間有滲漏。
⑴ 原因：液壓閥底板上的O形圈損壞。
處理方法：取下漏油的閥，更換已損壞的O形圈。
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常見故障 |
產生故障的原因 |
排除方法 |
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1、主油路的油壓建立不起來；或油壓到不了正常工作油壓。 |
1、電磁溢流閥裝置上的溢流閥的閥芯被贓物卡住；或控制腔到先導閥的小孔被堵塞。 2、電機倒轉
3.電磁閥斷電或阻塞 |
1、把溢流閥閥芯取出清洗使其達到運動靈活。調整電機轉向 2、用汽油清洗先導閥，用壓縮空氣吹通阻尼孔。注意：清洗裝配后，需重新定壓。 3、把節流螺塞取下清洗，吹通。 4.測量電磁閥電壓，如電壓正常，電磁閥帶電斷電，閥芯動作明顯。如果電壓正常，電磁閥無卡阻，則電磁鐵燒壞。 |
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2、電機倒轉 |
1、電機及泵裝置下的管式單向閥堵塞。 |
1、拆下用煤油或汽油清洗干凈并按順序裝回。 |
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3、壓力不穩 |
1、液壓油不足。 2、吸油濾芯堵塞。 3、管路有空氣 |
1、加油 2、清洗吸油濾芯 3、排除液壓站和油缸內空氣 |